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專 題 / pickup

更堅固、更強勁
強化底盤結構向更強耐久性挑戰

強化底盤結構的SK260LC-10?SK350LC-10兩款機型,追求更高的堅固性和多功能性,能夠適應更加嚴 苛的作業環境。
動力十足的行走機構,其耐磨性、耐久性卓越,作業能力大幅度提升!

進一步升級的底盤強化機型
SK260LC-10?SK350LC-10

不斷改進的SK260LC?SK350 LC推出全新升級機型 SuperX系列。
通過強化底盤結構,提高堅固性和耐久性,并改進液壓系統、優化挖斗形狀,從而進一步提高現場的作業效率。
SuperX系列特別值得一提的是,不僅優化了液壓系統的控制系統,
通過裝備大小臂合流系統減少液壓回路的能源損耗, 提高挖掘力,同時還實現了神鋼建機一直引以為傲的低油耗。
通過強化底盤,使每個部品都更加堅固、強勁,從而提高底盤整體的耐久性,來應對嚴酷的現場磨損。
開發人員傾聽作業現場的聲音,注重機器的功能性和安全性,以決不退縮的執著和信念,守護價值,推陳出新。

重點 #1
履帶校正器

六處要塞防止脫軌

從單側一處增加至三處,將履帶校正器共計增設至六處。防止脫軌,即便在行駛不便的現場,也能夠穩定地工作。

重點 #2
履帶板

厚重、穩定的行走結構

將一張一張板狀的履帶板連接在一起,構成了履帶。強化后的履帶板,通過加厚履帶的突起(抓地齒)和板厚,更好地適應堅硬地面,形成厚重堅穩的行走機構。

重點 #3
承重輪

動力十足的行走結構(※SK350LC-10)

安裝于下車架下部的滾軸,其作用是引導履帶鏈節,使履帶不接觸支架而順暢地轉動。強化后的承重輪,增大了滾輪的直徑,從而增強了行走機構的堅固性和穩定性。能夠更好地適應嚴酷工況。

重點 #4
履帶鏈節

全面貫徹的耐磨損措施

固定在履帶板的內側,如同自行車鏈條一樣的連接零部件。它是一種與鏈輪齒相互咬合,使履帶轉動的機構。為了應對該部位的持續磨損,增加了履帶鏈節的寬度和高度尺寸,從整體上擴大了硬化層面積,從而提高耐久性。

重點 #5
驅動鏈輪

增強硬度

位于履帶后部的齒輪狀零部件。突起部分與履帶內側的履帶鏈節相互咬合,使履帶轉動。強化后的驅動鏈輪,通過加大齒底的寬度和弧度,增加與襯套的接觸面積,從而增強硬度。

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